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無錫地鐵第一條線路于2014年7月1日正式開通運營，使無錫成為中國國內自深圳、蘇州、寧波后第4個獨立擁有地鐵的非省會地級市。 截至2020年11月，無錫地鐵運營線路共有3條，分別是無錫地鐵1號線、無錫地鐵2號線、無錫地鐵3號線，均為地鐵線路，覆蓋梁溪區、濱湖區、錫山區、新吳區、惠山區5個市轄區，運營里程89.43千米，共設車站67座。 截至2020年11月，無錫地鐵在建線路共有2段，分別為無錫地鐵4號線一期工程和錫澄靖城際軌道交通錫澄段，共約55.0千米 。 2016年，無錫地鐵全年客運量8146.8萬人次，日均客運量逾22.32萬人次。2015年，其年客運量7100萬人次，日均客運量逾19.5萬人次。2014年下半年，其年客運量1770.25萬人次，日均客運量逾9.7萬人次。
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無錫地鐵第一條線路于2014年7月1日正式開通運營，使無錫成為中國國內自深圳、蘇州、寧波后第4個獨立擁有地鐵的非省會地級市。
截至2020年11月，無錫地鐵運營線路共有3條，分別是無錫地鐵1號線、無錫地鐵2號線、無錫地鐵3號線，均為地鐵線路，覆蓋梁溪區、濱湖區、錫山區、新吳區、惠山區5個市轄區，運營里程89.43千米，共設車站67座。
截至2020年11月，無錫地鐵在建線路共有2段，分別為無錫地鐵4號線一期工程和錫澄靖城際軌道交通錫澄段，共約55.0千米 。
2016年，無錫地鐵全年客運量8146.8萬人次，日均客運量逾22.32萬人次。2015年，其年客運量7100萬人次，日均客運量逾19.5萬人次。2014年下半年，其年客運量1770.25萬人次，日均客運量逾9.7萬人次。
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